Philip L. Rhodes Ketch de croisière classique
Nom de bateau : Alerte
Année : 1948
Prix actuel courant : Impôt d'EUR 695.000 non payé
(US$ 948.606)
Situé dans la rue Maarten, Pays Bas Antilles (NL)
Matériau de coque : Bois
Type de moteur/carburant : Diesel simple
Spéc. additionnelles, équipement et information :
Nom de bateau
Alerte
Spéc.
Constructeur : Philip L. Rhodes
Concepteur : Philip L. Rhodes
Dimensions
LOA : 19.80 m
Faisceau : 4.50 m
Ébauche maximum : 2.60 m
Moteurs
Marque de moteur : M92b
Modèle de moteur : Perkins Sabre
Vitesse de croisière : kph 14
Heures de moteur : 80
Moteurs
Puissance totale : HP 90
Dispositifs généraux
En 2003 cet yacht de navigation classique a fait remonter à un commandant. En partie le planking a été remplacé, 12 sur le tribord et 11 sur le portside, et 41 armatures ont été remplacées là en cas de besoin.
Le propriétaire d'aujourd'hui a également investi beaucoup dans le yacht, dans le sens technique comme dans le sens statique.
Logement
Sommeils neuf : trois dans la carlingue arrière, quatre dans la salle et deux dans la carlingue avant. La carlingue du propriétaire dans la carlingue de dos et d'invité dans l'avant. Deux couchettes peuvent être employées dans la salle. Chaque carlingue a une salle de bains d'ensuite. Office situé dans la salle principale, complètement équipée avec de l'eau le compagnon de bord de trois brûleurs, le fourneau avec le four, la micro-onde pointue, le plaqueur froid intégré, le réfrigérateur/congélateur, l'évier d'acier inoxydable et chaud et froid de pression.
Le modèle du logement est un panneautage classique et gentil et des équilibres en bois combinés avec les panneaux laqués blancs qui donne une atmosphère confortable mais propre et claire.
Machines
Le moteur principal est un type M92b, 90 H. de Perkins Sabre. Le moteur a été remplacé en 2007. Le générateur est les lumières nordiques M673L2, 4Kw. Il y a une trace inverseur de 2.5 kilowatts/chargeur de batterie. Les batteries sont trois banques, une banque se composant de quatre 6 batteries et de deux banques (2) des batteries de 8D 12 V chacune de V.
Le système électrique à bord de est 110/12 V avec un raccordement de puissance de rivage de 50 ampères.
À bord du supersat du feu d'halon un système 1301 est installé. Ceci est combiné avec un système automatique de signal d'incendie.
Calage
Engraissez complètement la voile ;
Plein Batten Mizzen ;
Staysail ;
Gênes ;
Pêcheur ;
Spinnaker léger ;
Spinnaker de croisière avec la chaussette.
Équipement de navigation
Boussole ; Vitesse de vent de Datamarine + direction, notation, et sondeur de profondeur.
le radar est un Furuno 1731. VHF ICOM ; ICOM SSB ; Téléphone cellulaire, ACR 406 d'EPIRB.
Le navire a un pilote automatique Wagner MP320.
Équipement
Ancre Muir sans vent ; ancre principale 60# CQR avec la chaîne d'approximativement 100 mètres. Une ancre sévère Danforth avec la corde et une ancre disponible Danforth avec la chaîne et la corde.
Zodiaque gonflable d'offre avec le marin de la HP 8. Personnes Switlike du radeau de sauvetage 6.
Il y a d'une pleine des couvertures couverture de bateau de toile et de rail de toile.
Commentaires
Le yacht classique en état superbe, préparent pour disparaître !
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