J 120
CARACTÉRISTIQUES
Dimensions : 12,20x3,65x2,20 (m)
Matériel : GRP
Construit : 2001
Moteurs : 1 diesel de x Volvo Penta MD 2040
HP/Kw : 39 (HP), 28.67 (kilowatt)
Mensonge : À l'Office de ventes
Bureau de vente : De Valk Sint Annaland
Cuve : Payé
Statut : En vente
Prix à la demande : EUR 125.000
GÉNÉRALITÉS
Le sailingyacht J 120 de GRP, établi en 2001 par la France J-Composée, obscurcissent. : 12.20 (lwl) x 3.65 x 2.20 le mtr, conception de Rod Johnstone, le chat A de CE, construit dans le balsa de sandwich ont creusé lésinent la méthode, coque bleue royale de grp d'Alêne-Gripp, deux-tonalité blanche et la plate-forme de grp et le suptersturcture antidérapants gris, fenêtres d'acrylate en aluminium encadrant tous par Gebo, roundbilged la coque, quille d'aileron, gouvernail de direction équilibré de cosse, déplacement : 6.5 tonnes, ballast : 2.75 tonnes (fil), fueltank : 125 ltrs, freshwatertanks : 2 x 150 ltrs (rubbered la toile), wheelsteering mécanique de Lewmar, roue de direction couverte en cuir, talle de secours.
Conception passionnante de Rod Johnstone qui est célèbre pour son designwork pour la chaîne entière de J-Bateaux. Plaçant le pas, les J-Bateaux ont établi un nom pour eux-mêmes dans le monde entier. Ce J120 vient bien équipé et est prêt à conduire à vitesse normale rapidement avec la famille ou l'emballage autour des bouées avec le meilleur de elles. Préparez pour naviguer au loin.
LOGEMENT
Intérieur en bois de cerise classique, 2 carlingues et salles, 5 (+3) couchettes, pipe-lit de camp supplémentaire dans la troisième carlingue/voile-casier à l'arrière, mtr approximativement 1.86 d'espace libre, coussin bleu upholstary dans la salle et carlingues (2006), 1 x R&M u.w.toilet, douche, chauffage à air canalisé diesel d'Eberspaecher avec trois passages, réchauffeurs antigel de 2x 220v, compartiments supplémentaires dans la salle (port et starboardside), office : système électrique de waterpressure, eau chaude de boyler sur engine/220v, gasstove du brûleur s.s. d'Eno deux avec le four, réfrigérateur 12v.
MACHINES
Le diesel de la HP de Volvo Penta MD2040 39 (28kW), installé en 2001, le coolingsystem indirect, Volvo Penta Saildrive, le propulseur deux se pliant à lames, cruisingspeed approximativement 7 noeuds, consommation approximativement 4 ltr/hr, bilgepumps manuels, 12/220v le système électrique, 2 batteries de service de traction de x 100amp, 1 batterie de début de x 70amp, appareil de contrôle d'état de batterie d'Odelco, shorepower, batterycharger automatique.
NAVIGATION
Plastimo olympique 135 font le tour, connexion de Silva accomplissent des sailinstruments intégrés ; la notation, echosounder, windset, pilote automatique, Raytheon E80 colourdisplay pour le radar (dôme 2kW) et le chartplotter avec Raystar 125D GPS (2006), revêtements arrière de Walts gimballed le dôme de radar dans le galhauban (2006), VHF d'euro d'Icom IC-M45 (aucuns atis), la NASA Pro-Plus le récepteur de Navtex, joueur de JVC radio/cd avec des haut-parleurs d'habitacle.
ÉQUIPEMENT
Sprayhood et Bimini avec l'armature de solides solubles, l'entrée d'habitacle de toile, les lignes de sûreté sur la plate-forme, les chaînes d'amortisseurs, l'ancre et la ligne, le boardingladder, le bathingplatform, le deckshower, la position tous temps de direction d'arround de coussins d'habitacle de preuve, du nouveau calage courant, 3 extincteurs de x, le kit de premiers secours, etc.
CALAGE
Sloop calé, mât d'écarteur d'aluminium de Sparcraft et perche triples enduits blancs, carbone - gennaker-poteau, calage de Rod, checkstay, régleur hydraulique de galhauban de Navtec, boomvang fixe de pulseur, furlingsystem de Harken Gênes, voiles par Doyle Sails : Gênes de croisière de croisière/furling de force/D4 Kevlar emballant la force/Gênes I 150% Kevlar/Gênes II 130% Kevlar/haut stormjib de la potence 97% Kevlar/ORC d'aspect/courant Gennaker maxi 0.75oz/courant Gennaker .50oz/atteignant Gennaker 120m2 0.9oz/potence 1.5oz supérieur 85m2, presse-fruits 2x pour le gennaker, couverture pour la force, Harken « Paresseux-Crics », 2 x 48.2 sheetwinches de STA, drisse-mainsheetwinches du STA 2 x 44.2, genoatrack réglables arrière-commandés, système au vent de voyageur de mainsheet, tout par Harken.
CONDITIONS PARTICULIÈRES
Conception passionnante de Rod Johnstone qui est célèbre pour son designwork pour la chaîne entière de J-Bateaux. Plaçant le pas, les J-Bateaux ont établi un nom pour eux-mêmes dans le monde entier. Ce J120 vient bien équipé et est prêt à conduire à vitesse normale rapidement avec la famille ou l'emballage autour des bouées avec le meilleur de elles. Préparez pour naviguer au loin.
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