Nom de bateau : TBN
Année : 1995
Prix actuel courant : US$ 289.000
Situé dans AVANT JÉSUS CHRIST de Vancouver/delta, le Canada
Matériau de coque : Fibre de verre
Type de moteur/carburant : Jumelez le diesel
Spéc. additionnelles, équipement et information :
Nom de bateau
TBN
Spéc.
Drapeau d'enregistrement : Le Canada
Forme de coque : NERVURE
Dimensions
LOA : 38 pi 0 po
Faisceau : 9 pi 10 po
Ébauche minimum : 1 pi 11 po
Moteurs
Marque de moteur : Cummins
Puissance totale de moteurs : HP 400
Modèle de moteur : 6CTA 8.3
Type de moteur : À bord
Type d'entraînement : Voyagez en jet la commande
Vitesse de croisière : 25 noeuds
Vitesse maximum : 32 noeuds
Année établie : 1995
L'électronique
Depthsounder
Notation-tachymètre
Vitesse et direction de vent
Centre de navigation
Table traçante
Pilote automatique
Boussole
GPS
VHF
Radar
Ordinateur
Équipement/frais supplémentaires extérieurs
Radeau de sauvetage
Additionnel
CONSTRUIT 1995
4 COMPARTIMENTS IMPERMÉABLES À L'EAU.
EN SOI INCHAVIRABLE
LONGUEUR 11.56 MÈTRES
FAISCEAU 3 MÈTRES
ÉBAUCHE .6 MÈTRE
CONSTRUCTION : GRP (coque, carlingue, et plate-forme)
PUISSANCE ; CUMMINS 6 CTA 8.3 400HP @ 2600rpm chacun
COMMANDES ÉLECTRONIQUES/HYDRAULIQUES DE 2 CASTOLDI 06 WATERJETS.
Liste d'équipement :
Ancre de Danforth, 30ft. 3/4 " chaîne, 150ft. tode de 1 " 3 rives.
1 Honda W20X 2 " pompe de récupération/feu, 200ft. Bec de tuyau et de feu.
1 pompe de cale et tuyau manuels portatifs de baleine.
1 poteau de marqueur de FOULE.
1 radeau de sauvetage de personne du zodiaque 6 dans le cas dur.
1 poteau de rétablissement/capture de FOULE, peut être employé en même temps que le davier de cargaison pour les accidents de levage à bord.
1 davier de cargaison, 3 positions de montage à bord, 2 vers l'avant, 1 poupe.
1 Jabsco télécommandé, 1 million de projecteur de CP, avec 2 stations d'operationg.
2 Liferings dans les supports, avec des lumières jointes et une ligne de 50 mètres.
Individu de 2 mustangs gonflant des bâtons de jet de délivrance.
1 ligne de sac de jet de délivrance.
Les nouveaux articles installés/remplacés pendant remontent.
Vieux collier dur de mousse enlevé, remplacé avec le nouveau collier gonflable de Hypalon, de Henshaws en Angleterre.
Peinture de coque et de carlingue dépouillée et nouvelle peinture d'Imron appliquée.
Toutes les fenêtres enlevées, en avant et verre de fenêtre latérale remplacé, installé et rescellé.
Les deux moteurs ont été enlevés, nettoyé et peint, pendant remontez.
Moteurs :
1684Hrs gauche Stb 1560Hrs
carburant WOT approximativement 20GPH
Ce dépend tout de la façon dont le bateau est chargé naturellement.
Les nouvelles pompes d'eau crue, pompes d'eau de liquide réfrigérant, thermostats, des poulies plus à vide, ceintures serpentines, alternateurs, moteurs de démarreur, réchauffeurs de liquide réfrigérant de moteur installés, inter-refroidisseurs nettoyés rescellés, tuyaux remplacés, tout le liquide réfrigérant raye aux réservoirs d'en-tête remplacés, kits à distance de filtre d'huile installés, kits à distance de filtre de l'eau de liquide réfrigérant installés, le nouveaux feu/pompe de cale motorisés (stb. le côté), nouvelle pipe d'échappement, dos de turbo (côté de stb), nouvelle enveloppe d'échappement a installé le nouveaux filtre d'essence et ligne de rancoeur sur le moteur (côté de stb).
Les canalisations de vidange à distance d'huile remplacées, échangeurs de chaleur nettoyés rescellés, ont remplacé des zinc de moteur, pompe d'essence examinée/calibrée, des injecteurs reconstruits/calibrés, des câbles de commande de commande de puissance remplacés.
L'eau de Castoldi voyage en jet :
Démonté, roues à aubes inspecté, dégagements logement de roue à aubes vérifiés, orientant et axes de commande de seau rescellés, tous les pétroles vidangés et remplacés, filtres à huile remplacés, filtre hydraulique à haute pression remplacé, les deux pompes hydrauliques reconstruites et réinstallées avec les connecteurs mis à jour d'entraînement, tubes équipés de clapet de solénoïde hydrauliques d'excédent électrique remplacés, tous les logements de corps de valve reconstruits rescellés, toutes les valves de décompression remplacées, valve orbitale de direction reconstruite, cylindres de commande de seau reconstruits, cylindre de commande de direction reconstruit, tuyaux hydrauliques remplacés comme nécessaires.
Nouvel équipement :
Nouveaux anneaux de la vie avec les lumières et la ligne de 50 mètres.
La nouvelle délivrance de mustang colle la quantité. 2
Nouveau ventilateur 24V de ventilateur de l'espace de moteur
Extincteur de CO2 re-certifié.
Le nouveau feu et sûreté marquant installés.
Nouvelle prise et câblage de puissance de rivage de 30 ampères installés.
Nouvel isolant de batterie
Nouveau chargeur de la batterie 110V/24V.
Nouvel inverseur de puissance de 24V 3500Watt.
4 nouvelles batteries du groupe 31 (1 banque)
Moteur électrique 24V de nouveau réchauffeur de carlingue
2 nouveaux réceptacles 12V installés sur la cloison étanche arrière dehors pour les projecteurs embrochables.
Nouveaux voûte et mât de radar.
2 nouvelles antennes de VHF de Morad sur 10 " poteaux d'alun.
Nouvelles lumières de navigation.
Nouvelles lumières de remorquage.
2 nouvelles lumières de travail de côté de l'halogène 24V
3 nouvelles lumières de plate-forme de LED, 2 élèvent 1 vers l'avant.
2 nouvelles lumières de bleu de LED.
Nouveau haut-parleur de sirène.
2 nouveaux haut-parleurs forts de hailer.
Nouvelle antenne d'AIS
Nouvelle antenne numérique de cellule-téléphone.
Nouveaux 25Kw 48 " ouvrent l'antenne de radar de rangée.
Nouveau klaxon de bateaux de Halmatic.
Nouveau jabsco 1 million de projecteur actionné à distance de CP, avec 2 stations fonctionnantes.
3 nouvelles antennes de Furuno GPS.
Nouvelle antenne de généralistes d'AIS
Nouvelle antenne de VHF d'AIS.
Nouveau Furuno PB200 ultra sonique la station météorologique avec le GPS et la boussole de vanne de flux.
Nouveau récepteur de Furuno NX300 Navtex.
Nouvel ordinateur de bureau pour le système de nav, 110V
Nouveaux 22 " moniteur 110V de large-écran de LED
Nouveaux 19 " moniteur de répéteur de LED, 110V.
Nouveaux système de navigation électronique de la version 9 de Nobletec.
Nouveau transpondeur de la classe B AIS de Comar.
Nouveau Taiyo ADDF avec l'antenne d'Adcock.
Nouvelle diagramme-table traçante de colibri.
Nouveau capteur latéral de balayage.
Nouvel tri affichage de données de Raytheon.
Nouvelle vitesse /depth/température, capteur de Raytheon.
Nouvelle radio de VHF d'Icom 604 DSC.
Nouvelle radio d'Icom 504 DSC.
2 nouveaux microphones de commande d'Icom pour l'opération à distance de VHF.
3 nouveaux écouteurs de David Clark.
Nouveaux panneau d'épine et harnais d'araignée.
Nouveau plancher.
2 nouveaux sièges d'atténuation de choc.
Nouvelle tapisserie d'ameublement sur les 3 autres sièges.
Nouveaux sur mesure mettent hors jeu le siège avec le stockage dessous dans la carlingue principale.
Nouveaux sur mesure mettent hors jeu le siège avec le stockage dessous dans le logement vers l'avant.
Nouveau contre- dessus sur mesure avec le petit évier et le stockage dessous.
Nouvelle sortie duplex de 110V GFI par le compteur-dessus.
Nouvelle 4 connexion de la sortie 110V au trayon du banin principal.
Nouveau récipient de 3 gallons pour le fluide de rondelle de pare-brise.
Nouvelle pompe 24V de rondelle de pare-brise.
2 nouveaux ventilateurs de ventilation intérieurs, 2 vitesses.
Lumières intérieures blanches/rouges de 4 nouveaux 12V.
L'électronique
système thermique de l'appareil-photo 625L.
Moniteur du répéteur 19 de l'ordinateur de bureau With22 " écran géant de LED et " pour la barre.
Système de navigation électronique de diagramme de la version 9 de Nobletec.
Radar de Nobletec 25Kw, " antenne de rangée With48 ouverte.
Radar de Raymarine 4Kw, " radôme With18.
Furuno NX300 Navtex, affichage RD30.
Furuno GP35 GPS
Furuno GP37 DGPS/WAAS.
PB200 ultrasoniques la station météorologique, avec la boussole de vanne de flux et le GPS, (la navigation de secours)
Classe B AIS de Comar 2000 (recevez et transmettez)
VHF d'Icom 604 DSC, avec le microphone à distance de commande, à l'arrière de carlingue dehors pour des opérations de plate-forme.
Le VHF d'Icom 504 DSC, avec le microphone à distance de commande, chez Stb servent d'équipier la station.
Sonde de titre de boussole de vanne de flux d'Autohelm.
Barre de sonde de titre d'Autohelm dispay.
Tri affichage de données de Raymarine, (profondeur, vitesse, température de l'eau, notation de voyage)
Affichage de chartplotter de colibri, avec le capteur latéral de sonar de balayage.
VHF ADDF de Taiyo avec l'antenne d'Adcock (radiogoniomètre numérique automatique)
système d'alimentation de rivage de 30 ampères.
25 chargeur de banque de batterie de l'ampère deux.
Réchauffeurs de liquide réfrigérant de moteur de 750 watts.
inverseur de 24V/110V 3500Watt avec la commutation à distance.
lumières intérieures blanches/rouges de 4 12V, 2 sont sur 24/7 puissance pour le bateau entrant la nuit avant que le courant principal passe.
24V lumières intérieures, pièce de moteur, l'espace de réservoir, logement vers l'avant, casier vers l'avant de cargaison.
Panneau de système de signal de fumée/incendie à la barre.
Remplissez de combustible le panneau de secours d'interruption et d'interruption d'entrée d'air situé à la barre.
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