Nom de bateau : ALTAIR X
Année : 2002
Prix actuel courant : US$ 550.000
Situé dans le Costa Rica
Matériau de coque : Composé
Type de moteur/carburant : Jumelez le diesel
Spéc. additionnelles, équipement et information :
Nom de bateau
ALTAIR X
Spéc.
Constructeur : Fountaine Pajot
Concepteur : Joubert/Nivelt/Flahaut
Forme de coque : Catamaran
Dimensions
LOA : 46 pi 0 po
Ébauche maximum : 4 pi3 dedans
Déplacement : 19000 livres
Moteurs
Marque de moteur : Yanmar
Puissance totale de moteurs : HP 116
Propulseur : Propulseur se pliant
Vitesse de croisière : 7 noeuds
Heures de moteur : 3300
Réservoirs
Réservoirs d'eau doux : (225 gallons)
Réservoirs de carburant : (200 gallons)
Tenir des réservoirs : (40 gallons)
Dimensions
Faisceau : 24
Moteurs
Puissance totale : 58
Logement
Dénommer dramatique et un intérieur totalement adapté aux besoins du client. Elle a été conçue par l'architecte célèbre Olivier Flahault pour être un bateau de cas d'exposition de l'importateur de Fountaine Pajot USA. Planchers en bois foncés, sofas en cuir rouges, portes de fibre de carbone et insertions et accents balayés d'acier inoxydable, marques cet intérieur très unique et moderne. Les meilleurs appareils et systèmes font à ALTAIR une joie pour amuser la version de maestro de po avec la coque droite consacrée au propriétaire. Cuir rouge. Panneautage d'acajou. Toilettes électriques de Techna. Séparez la douche dans la salle de bains avec des montages de tuyauterie de VOLA. Conception faite sur commande et intérieur établi. Seulement les meilleurs matériaux ont été employés.
Plafond en cuir, settes en cuir dans le salon et carlingue de propriétaire
Plancher de Douka et panneautage d'acajou dans tout le bateau avec des insertions de fibre de carbone
Salon et carlingues
Un vaste salon accessible par une porte coulissante avec des vues panoramiques par de grand 360 degrés
fenêtres et grandes trappes d'ouverture. La table dinante est admirablement ouvrée et pose 10 à 12.
Éclairage d'halogène dans tout le salon. Le salon a le plafond en cuir blanc, les planchers de Wengue et un cuir
canapé.
Les 2 staterooms gauches ont de doubles couchettes très grandes avec les bases à lamelles. Ils ont également a
casier accrochant, grands compartiments et abondance des espaces mémoire. Tous les staterooms ont des trappes et
trous gauches pour la ventilation et les lampes de lecture commodes ; aussi bien que l'éclairage normal. Chaque stateroom
a la tête d'en-suite avec la douche, l'éclairage imperméable à l'eau, la trappe et le hublot.
Le stateroom droit est consacré au propriétaire avec un lit de taille de reine, vanité, sofa en cuir, bureau
secteur avec l'ameublement de bureau et d'acajou et une salle de bains très grande avec une toilette séparée
stalle de compartiment et de douche.
Tous les trous gauches ont glisser les couvertures en bois.
La station de navigation est située dans le salon principal et est totalement équipée du meilleur de l'électronique
L'office est sur le pont principal du côté droit du salon principal. Il est entièrement équipé du dessus de la ligne 3 fourneau et four de propane de brûleur. En plus d'un secteur énorme de dessus de travail il y a une barre de portion de fibre de carbone. L'eau doux pressurisé est complimenté par l'eau de mer pressurisée et un réchauffeur d'eau chaude. 2 éviers d'acier inoxydable, réfrigération suffisante et casier séparé d'ordures ronds dehors l'office complet. Deux carlingues d'invité sur le port avec les meubles faits sur commande. Chacun avec sa propre salle de bains.
Plancher de Douka
Matresses faits sur commande
Mécanique
Yanmar a promu la HP 56 avec des commandes de voile faisant varier le pas des appui verticaux par l'appui vertical maximum. Commandes de moteurs électroniques par ZF Microcomander. Générateur de Mastervolt 12 KWA dans le bouclier sain avec 5000hrs. Plein air conditionning
3300 heures sur des moteurs.
naviguez la commande remplacée en 2011 par l'écart-type 50
L'électronique
Le paquet électronique du dernier cri a été installé à bord du navire.
Commutateur de la radio de VHF (Icom avec le contrôleur de DSC avec un 22eme joueur de CD avec la commande de CD JVC à la direction dehors latérale). Haut-parleurs de Bose.
Ordinateur de navigation - ruisseaux et Gatehouse. Hercule 2000 avec 3 répéteurs de FFD.
Vitesse de vent et de bateau de sondeur de profondeur. Ruisseaux de pilote automatique et hydre 240 ACP2 de Gatehouse. Téléphone portable. Radar/table traçante Furuno M1722. Généralistes-Furuno GP32. Table traçante de Garmin GPS/Chart
Élém. élect.
Accomplissez le système électrique adapté aux besoins du client et le lambrissez.
Dc 12 volts.
Mastervolt électrique de panneau avec le mètre d'ampères, mètre de volt, mesures.
Chaque coque a 2 batteries de service (360 OH) et une batterie de démarrage de moteur (140
OH).
La coque gauche a le générateur mettre en marche la batterie (80 OH).
Alternateurs de 90 ampères sur chaque moteur.
C.A. 220 volts et 110 V
Chuchotement de Mastervolt générateur de 12 KVAs avec le panneau à distance sur le panneau électrique principal.
Inverseur de Mastervolt 2000 watts.
Le chargeur de batterie de Mastervolt 60 ampères 50 ampères étayent la corde.
Plate-forme
Plate-forme de teck dans l'habitacle, les escaliers et la table vers l'avant d'habitacle de douane de faisceau par les treuils électriques d'Olivier Flahaut Gênes orientant la station : Station ergonomique de direction avec le panneau de moteur. Boussole électronique de répéteur de VHF B&G Hercule de commande de moteur de Microcomander, pilote automatique de B&G et télécommande pour le guindeau électrique.
Ancre de charrue de CQR 50 kilogrammes avec 300 ' de la chaîne à haute résistance. Rail de bande de frottement.
guindeau électrique de 1500 watts.
L'ancre 50 ' de la chaîne à haute résistance et 300 ' de forteresse est montée. Le teck a couvert le passarelle de FWD
Supports latéraux avec des lignes de sauvetage
Pupitre d'arc
Voiles et calage
Voiles et calage :
Toutes les voiles par Incidences Sails, France comprenant le plein courrier de latte de spectres, rouleau de spectres furling Gênes,
Genaker de Dacron sur le furler et spinnaker asymétrique dans la chaussette d'ATN.
Le mât, la perche, le faisceau vers l'avant et le beaupré sont construits dans le carbone et le blanc peint par le mât nordique.
Plate-forme et matériel de calage par Fredericksen et Lewmar.
Les treuils primaires sont la rue 54 électrique de Lewmar
Rouleau furling par Profurl.
Le calage courant est des spectres par Lyros.
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