C'est 1986 un Californien 35 Sportfish actionné par des inboards jumeaux du croisé 350HP FWC avec approximativement 1600 heures et a eu beaucoup de mises à niveau. Elle a le prix indiqué pour se vendre !
DÉTAILS : LOA : 34ft-11in Faisceau : 12ft-4in Ébauche : 3ft-2in Poids brut : 18.000 secs Vitesse : 17kt, croisière Deadrise : 17 degrés d'arrière Demi de tour avec des commandes par les constructeurs marins en métal de île de Rhode Tangons simples d'écarteur de Rupp Pleine toile Échelle de piqué d'étape de la porte W Armstrong 4 de traverse Gunnels couvert par teck Équilibre de pare-brise de teck Intérieur en bois fait sur commande d'équilibre Teck verni et plante du pied sainte partout Eau doux et eau crue Washdown 22# Danforth, pièces de rechange des ancres W de la charrue 35# est monté
MOTEURS : Essence jumelle Inboards FWC (approximativement 1600 heures) du croisé CH350 350HP V8 Réservoirs de carburant (2) à 150 gallons d'aluminium dérouté Racor 660 seperators de carburant Épargnants d'axe Dents d'axe
GÉNÉRATEUR : Insigne 4500 d'Onan 4.5 kilowatts 2 d'essence de la CYL FWC
INVERSEUR/CHARGEUR : Interface de coeur 1800 watts À l'ouest chargeur de batterie électronique d'étape de la marine 3
LE FEU SUPRESSION : Le garçon 150ma, 1301Halon du feu a fixé le système de Supression du feu (3) la cloison étanche a monté les extincteurs tenus dans la main
L'ÉLECTRONIQUE : Radar/table traçante de Raytheon RL70RC Sondeur de couleur de Furuno FCV667 VHF standard de nova d'horizon VHF d'Icom M56 Horizon standard LH5 Fog/Hailer Pilote de Robertson AP1000 Stéréo
OFFICE : Réfrigérateur de Norcold DE704 AC/DC Fourneau électrique de 2 brûleurs à alcool de vers le large Attwood échange thermique chaud inoxidable du réchauffeur d'eau de 6 gallons W L'eau potable 75 gallons
TÊTE : Tête électrique d'éclat de tranquillité de Jabsco Séparé curtained la clôture de douche Tenant le réservoir avec fermer la valve à clef de Y 40 gallons
MISES À NIVEAU : Nouveaux tête, tuyaux de pompe et de sani/brides L'inc. remplacé et amélioré de tout le câblage à forte intensité câble des commutateurs, fond/bloc, barres de buss Le chargeur, inverseur/chargeur s'est déplacé du compartiment réacteur dans des normes de la conformité W ABYC Les panneaux à C.A. et de C.C ont refait l'installation électrique selon les besoins des valeurs correctes de fusible et de briseur de W Boîte de l'électronique de barre refaite l'installation électrique Coque dépouillée, système de W enduit par barrière Interprotect. Colorez le manteau et les manteaux supérieurs de la peinture de l'ablatif ACP50 Tout par des coques au-dessous de ligne de flottaison et des soupapes à vanne remplacées avec le bronze par des valves de coques et à bille de Groco Tout le refroidissement, tubulures d'inc., tuyaux de coudes de canalisations verticales, doubles brides remplacées Les tuyaux de carburant remplacés avec l'installation de Racor des séparateurs remplissent de combustible/eaux Des plats plus humides remplacés Glucides, alternateurs et démarreurs reconstruits Les deux moteurs ont eu la reconstruction d'extrémité supérieure
BATEAU SITUÉ DANS : Danvers, mA (01923)
Caractéristiques Longueur de façon générale (LOA) : 34 ' 0 " /10.36 m Heures : 1600
Description Nombre de moteurs : 2 Matériau de coque : Fibre de verre Heures : 1600 Actions # : SF20110615
Moteur Croisé 1986 350HP jumeau FWC Puissance de cheval : 700 Nombre de moteurs : 2 Heures : 1600 Type de carburant : Essence Type de moteur : À bord
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