C'est 1986 un Californien 35 Sportfish actionné par des inboards jumeaux du croisé 350HP FWC avec approximativement 1600 heures et a eu beaucoup de mises à niveau. Elle a le prix indiqué pour se vendre !
DÉTAILS :
LOA : 34ft-11in
Faisceau : 12ft-4in
Ébauche : 3ft-2in
Poids brut : 18.000 secs
Vitesse : 17kt, croisière
Deadrise : 17 degrés d'arrière
Demi de tour avec des commandes par les constructeurs marins en métal de île de Rhode
Tangons simples d'écarteur de Rupp
Pleine toile
Échelle de piqué d'étape de la porte W Armstrong 4 de traverse
Gunnels couvert par teck
Équilibre de pare-brise de teck
Intérieur en bois fait sur commande d'équilibre
Teck verni et plante du pied sainte partout
Eau doux et eau crue Washdown
22# Danforth, pièces de rechange des ancres W de la charrue 35# est monté
MOTEURS :
Essence jumelle Inboards FWC (approximativement 1600 heures) du croisé CH350 350HP V8
Réservoirs de carburant (2) à 150 gallons d'aluminium dérouté
Racor 660 seperators de carburant
Épargnants d'axe
Dents d'axe
GÉNÉRATEUR :
Insigne 4500 d'Onan 4.5 kilowatts 2 d'essence de la CYL FWC
INVERSEUR/CHARGEUR :
Interface de coeur 1800 watts
À l'ouest chargeur de batterie électronique d'étape de la marine 3
LE FEU SUPRESSION :
Le garçon 150ma, 1301Halon du feu a fixé le système de Supression du feu
(3) la cloison étanche a monté les extincteurs tenus dans la main
L'ÉLECTRONIQUE :
Radar/table traçante de Raytheon RL70RC
Sondeur de couleur de Furuno FCV667
VHF standard de nova d'horizon
VHF d'Icom M56
Horizon standard LH5 Fog/Hailer
Pilote de Robertson AP1000
Stéréo
OFFICE :
Réfrigérateur de Norcold DE704 AC/DC
Fourneau électrique de 2 brûleurs à alcool de vers le large
Attwood échange thermique chaud inoxidable du réchauffeur d'eau de 6 gallons W
L'eau potable 75 gallons
TÊTE :
Tête électrique d'éclat de tranquillité de Jabsco
Séparé curtained la clôture de douche
Tenant le réservoir avec fermer la valve à clef de Y 40 gallons
MISES À NIVEAU :
Nouveaux tête, tuyaux de pompe et de sani/brides
L'inc. remplacé et amélioré de tout le câblage à forte intensité câble des commutateurs, fond/bloc, barres de buss
Le chargeur, inverseur/chargeur s'est déplacé du compartiment réacteur dans des normes de la conformité W ABYC
Les panneaux à C.A. et de C.C ont refait l'installation électrique selon les besoins des valeurs correctes de fusible et de briseur de W
Boîte de l'électronique de barre refaite l'installation électrique
Coque dépouillée, système de W enduit par barrière Interprotect. Colorez le manteau et les manteaux supérieurs de la peinture de l'ablatif ACP50
Tout par des coques au-dessous de ligne de flottaison et des soupapes à vanne remplacées avec le bronze par des valves de coques et à bille de Groco
Tout le refroidissement, tubulures d'inc., tuyaux de coudes de canalisations verticales, doubles brides remplacées
Les tuyaux de carburant remplacés avec l'installation de Racor des séparateurs remplissent de combustible/eaux
Des plats plus humides remplacés
Glucides, alternateurs et démarreurs reconstruits
Les deux moteurs ont eu la reconstruction d'extrémité supérieure
BATEAU SITUÉ DANS : Danvers, mA (01923)
Caractéristiques
Longueur de façon générale (LOA) : 34 ' 0 " /10.36 m
Heures : 1600
Description
Nombre de moteurs : 2
Matériau de coque : Fibre de verre
Heures : 1600
Actions # : SF20110615
Moteur
Croisé 1986 350HP jumeau FWC
Puissance de cheval : 700
Nombre de moteurs : 2
Heures : 1600
Type de carburant : Essence
Type de moteur : À bord
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