Tondeuse de Beneteau Oceanis 523
Bateau REF# 104034
Prix ?325,000.00
Approximativement C$451,429.75
Réduit
LOA 16.20m (53 ' 2 ")
Année 2006
Construction GRP
Aileron sous-marin de profil
Couchettes 8
Moteur 1 x 100hp diesel, YANMAR 4JHTE (2006)
Algarve central menteur
Détails supplémentaires
Concepteur Groupe Finot
Constructeur Chantiers Beneteau France
Algarve central menteur
Capacité de carburant 1 x 415.0 litres (91.3 USG)
Capacité de l'eau 1 x 750.0 litres (165.0 USG)
Tenant la capacité de réservoir 0 x 0.0 litre (0.0 USG)
Dernier aperçu non enregistré
Mécanique
Moteur 1 x 100hp diesel
YANMAR 4JHTE (2006)
Heures engine1 de moteur : 1137
Eau doux refroidi par moteur
Roue de direction
Arbre d'entraînement
Appui vertical maximum d'appui verticaux pliant la lame 3
Consommation de carburant (approximativement) 9.0 litres (2.0 USG) /hour à la vitesse de croisière
Vitesse de croisière (approximativement) 6.5 noeuds
Vitesse maximum (approximativement) 7.5 noeuds
Rendement 9.5KVA de générateur
Éjecteur d'arc, GEN et novembre 2009 service par moteur. Cruisair 4000 Btu 220v. Puissance de moteur ou de rivage du réservoir d'eau chaude (42l). La GEN d'ONAN a placé 480 heures. Transformateur 12-220v
Dimensions
LOA 16.20m (53 ' 2 ")
LWL 15.80m (51 ' 10 ")
Faisceau 4.80m (15 ' 9 ")
Projet de compte rendu 0.00m (0 ' 0 ")
Ébauche maximum 2.35m (7 ' 9 ")
Déplacement 15,880kg (35,015.4lbs)
Espace libre 2.10m (6 ' 11 ")
Stockage sur la marina
Installation
Sloop a calé les longerons d'aluminium d'exécution de métier de longeron (2006), avec le calage debout d'acier inoxydable (2006)
Voiles
Voiles du nord de voile de Reefing - galette (2006)
Headsail - Furling (2006)
Treuils 2 de drisse
Treuils 4 de feuille
D'autres voiles Genaker (2006)
Spinaker (2006)
Vitesse de Spinnaker oui
2 STC. de HARKEN 66.2, 2 STC. de HARKEN H53.2
1 HARKEN 44.2 STCEH (ÉLECTRIQUE)
1 STC. DE HARKEN 44.2
Les treuils service l'octobre 2009 et les voiles service le janvier 2010
Mâtez la natte 9/10, stormjibstay démontable d'exécution de Sparcraft. Mainsailbag et lazyjacks.
Voiles du nord de ventes à moins que ce ne soit indiqué :
Force : 70 M CARRÉ
Gênes : 86 M CARRÉ
Spinaker : 202 M CARRÉ
Gennaker : 182 M CARRÉ
Stormjib : Wittevrongel
Systèmes électriques
12 volts, 10 batteries chargées par : moteur, puissance de rivage, générateur
Construction
Construction de GRP avec le profil sous-marin d'aileron, finition de gelcoat
Coque No. 47 (fourni l'avril 2006), Anti-Encrassé le janvier 2010
Logement
Cuiseur oui
Four oui
Évier oui
Refroidisseur oui
Réfrigérateur oui
Chauffage de carlingue oui
Système pressurisé de l'eau oui
Système d'eau chaude oui
Micro-onde oui
Lave-vaisselle oui
Climatisation oui
Évier 4
Douche 4
Têtes 4 têtes (manuelles)
4 l'office bien stocké de x TV « a pu ouvrir un restaurant ». 2 carlingues à l'arrière sur le port et la carlingue principale droite et grande dans l'avant. Servez d'équipier la carlingue dans l'avant accessible de la plate-forme. Table d'office et de diagramme (arrière) sur le tribord. 3 différents et couvertures lavables pour le canapé de salle. Deux ensembles de draps de lit et de serviettes pour toutes les carlingues (Victoria faisant de la navigation de plaisance).
8 couchettes avec 2 doubles et 4 choisit dans 4 le cuiseur de propane de brûleur des carlingues 2
Équipement de Nav
Boussole oui
Vitesse oui
Vent oui
Notation oui
Sondeur de profondeur oui
Radar oui
Radio de VHF DSC oui
SSB oui
GPS oui
Table traçante de diagramme oui
Pilote automatique oui
Navtex oui
Stéréo oui
Horloge oui
Baromètre oui
Lumières de navigation oui
TV oui
DVD oui
Chaise de Bosun, boule d'ancre, jerrycans. Plein paquet de Raymarine ; E120 à la table de diagramme, E80 dans l'habitacle. Pilote automatique ST6001/Anemometer ST60/Log, Speedo, répéteur tout de la profondeur ST60 dans l'habitacle. Logiciel de Raytech RNS V6.0, interface de PC. Récepteur de compas gyroscopique, radar 2KW, indicateur WINDEX, station de Raymarine de vent de Meteo. Le VHF rayonnent 240E + le deuxième combiné dans l'habitacle, mobile de Nokia 810. ST4120 Irridium Satphone, Thrane et Thrane 3020 C + 300 SSB, Furono Navtex NX3000 PRO. Antenne Pacifique (amplificateur) pour mobile/satphone/TV/radio/SSB dans le dessus du mât
Vitesse de plate-forme
Sprayhood oui
Est monté oui
Amortisseurs oui
Échelle de bain oui
Couvertures d'instrument oui
Bimini oui
guindeau électrique de Lewmar (avec la télécommande)
2 ancres
(Bruce, forteresse)
75.00m (246 ' 1 ") de la chaîne
pieds de 50.00m (164 les ' 1 ") de sont montés
Canot de Talamex (2006)
(Gonflable)
15hp extérieur, Honda, axe court (2006)
Plate-forme de teck, coussins d'habitacle. Table pliable d'habitacle, casier séparé de gaz
Équipement de sûreté
Détecteur de vapeur oui
Radeau de sauvetage oui
Vestes de vie oui
La vie maintient à flot oui
Klaxon oui
EPIRB 406MHz oui
4 pompes de cale (1 manuel/3 électriques)
12 vestes de vie, EPIRB TRON 45S, 1 VHF de secours de l'AXE 30 de x NAVICO, 2 radeaux de sauvetage de x jusqu'à 12 personnes. Gardez les balustrades autour du mât, lignes de sûreté, la grue manuelle (300kg), pompe de cale manuelle des deuxièmes rouleaux d'ancre, talle de secours. Mettez le feu au détecteur de couverture et de gaz. La bride de Resue + 2 sauvent des bouées avec la lumière d'ornage, bouée gonflable d'inscription d'IOR. 1 cablecutter de x Shootit, 1 projecteur d'Aldis (12v).
Ces détails de bateau sont sujets au contrat.
Un exemple exceptionnel de cet yacht spacieux de trois carlingues, équipé de chaque frais supplémentaires, légèrement privilégiées avec un capitaine fortement expérimenté toujours responsable. Donc cuve possédée par compagnie. applicable si maintenant en privé dans l'Europe.
Note : Des offres sur le prix à la demande peuvent être considérées.
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