Vends occasion sailing-yacht de croisière à cockpit central > 15 m
AMEL - 53 Super Maramu - Occasions

AMEL Maramu superbe
Nouvelle arrivée
Nom de bateau : Voler librement
Année : 1991
Prix actuel courant : US$ 338.000
Situé à San Diego, CA
Matériau de coque : Fibre de verre
Type de moteur/carburant : Diesel simple

Spéc. additionnelles, équipement et information :

Nom de bateau
Voler librement

Spéc.
Constructeur : AMEL CHANTIERS
Concepteur : Henri Amel
Drapeau d'enregistrement : Les Etats-Unis
Quille : Aileron

Dimensions
LOA : 53 pi 9 po
Faisceau : 15 pi3 dedans
Longueur sur la plate-forme : 53 pi 0 po
Ébauche maximum : 6 pi 8 po
Déplacement : 28000 livres
Ballast : 11000 livres
Espace libre : 6 pi 5 po

Moteurs
Marque de moteur : Perkins Prima
Puissance totale de moteurs : HP 80
Modèle de moteur : M80 T - Turbo chargé
Type de moteur : À bord
Propulseur : propulseur de 3 lames
Vitesse de croisière : 8 noeuds
Gamme : 500 nanomètre
Année établie : 1990
Heures de moteur : 5500

Réservoirs
Réservoirs d'eau doux : 1 (264 gallons)
Réservoirs de carburant : 1 acier inoxydable (158 gallons)
Tenir des réservoirs : 1 (26 gallons)

Logement
Nombre de couchettes simples : 4
Nombre de doubles couchettes : 2
Nombre de carlingues : 3
Nombre de têtes : 2
Capacité d'allocation des places : 7

L'électronique
Depthsounder - ruisseaux et hydre de Gatehouse
Notation-tachymètre - (1) paquet intégré de l'hydre 2 de Brookes et de Gatehouse avec l'expéditeur sonique
Vitesse et direction de vent - B et G
Centre de navigation - centre complet de navigation au tribord
Table traçante - Furuno 1720C/NT Chartplotter et trouveur de poissons
Pilote automatique - (1) rue 7000 d'Autohelm avec 24 volts continu d'entraînement de vitesse à la chaîne et au pignon
Boussole - (1) sonde magnétique de la vanne de flux de Plastimo 135 olympiques (1) pour l'autohelm
GPS - (1) Furuno
VHF - (1) téléphone par radio de VHF de compagnon de bord tenu dans la main de VHF d'Icom AD-58 (1) (1) (1) Furuno FS-1500 S.S.B. avec le tuner d'antenne de Furuno
Radar - (1) 24 milles Furuno 1830 avec l'affichage de jour
Le détecteur de radar - Firdell Blipper - monté à mizzen le mât
Ensemble de TV
Radio - joueur de cassette alpestre d'am/fm avec le commutateur de CD
Haut-parleurs d'habitacle

Équipement intérieur
Climatisation - (2) Frigoboat compresseurs de climatiseur de 6.000 Btu
Chauffage - (3) fakir 220 réchauffeurs de carlingue de VCA
Eau chaude - Isotemp transfert thermique de moteur de 220 VCA
Fabricant d'eau doux - 900 gallons entretenus en 2010 seulement 50 heures
Machine à laver - rondelle/rotation de l'EU 350 de Kenwood
Four à micro-ondes - Thomson micro-onde de 220 VCA plus le gril
Surgélateur - sous le salon mettez hors jeu le siège peut doubler en tant que réfrigérateur supplémentaire quand en mer

Appareillage électrique
Étayez l'admission de puissance - corde de 30 ampères 45 '
Générateur - 5.5Kw mini 17 diesel uniques avec 1355 heures

Équipement/frais supplémentaires extérieurs
Coussins d'habitacle - coussins lumineux pour le divertissement d'habitacle
Échelle de natation - les doubles comme échelle de passerelle ferme à clef dedans sur la plate-forme
Douche d'habitacle
Offre - NERVURE 1996 de Caribe 11 '
Capacité totale de radeau de sauvetage : 6
Guindeau électrique

Logement

Ne regardez pas autre puis bien ici pour un des yachts de croisière mieux construits sur le marché. Les années de l'expérience t'ont apporté par le constructeur et des concepteurs d'AMEL sont montrés dans cette liste avec son salon de invitation et bel office. Les carlingues vers l'avant et arrière offrent des conforts et l'abondance luxueux du stockage, de deux pleines têtes et des douches tout incorporé avec la ligne de vêtements et le rideau en intimité. Commencer la crête antérieure et en travaillant à l'arrière il y a un grand puits à chaînes qui est isolé dans le logement et une cloison étanche imperméable à l'eau de collision de pleine taille avec une porte imperméable à l'eau pour l'accès dans le puits à chaînes. Le stateroom d'invité est simplement arrière et a une grande V-couchette ou peut être employé en tant que 2 couchettes simples. Un bureau de travail est situé au bâbord accroché sur la cloison étanche pour l'usage facile. Un casier accrochant énorme au tribord à travers de la tête et de la douche est profond avec un bon nombre de pièce pour l'habillement et d'étagères derrière pour bien plus de stockage. Se déplacer dedans au secteur de salon avec une grande table en U de dinette à mettre en communication a la boisson alcoolisée construite dans l'entreposage en bouteille dans la table et le congélateur dessous pour mettre hors jeu des coussins. Le canapé plus petit au tribord a une pilote-couchette placé sur et des couverts à une couchette simple. Le centre de navigation est à travers l'office au tribord. L'office est en U et abondance de l'espace de compteur-dessus et sorts de ci-dessus et sous l'entreposage en coffret. Mobile à l'arrière par la porte est le troisième remisage de carlingue et des batteries sous la couchette. Située à l'arrière de la troisième carlingue est la carlingue principale avec la table de dressage ou la zone de travail et la grande double couchette reposent complètement vers le haut l'espace libre dans toute la carlingue et la tête contiguë et versent la stalle pour mettre en communication. Un autre grand casier accrochant profond est au côté droit du navire. Elle semble aller indéfiniment de pair avec le stockage qui rendrait n'importe quelle femme conduisant à vitesse normale si heureuse et fière d'avoir tout son cookware, vêtements, porcelaine, toiles. Et pour le stockage de capitaine pour toutes pièces de rechange vous aurez besoin jamais. AMEL l'a obtenu droit sur la navigabilité et la stabilité et les conforts de la croisière à la maison dans le modèle avec le modèle SUPERBE de MARAMU.

Office

L'office est en U et placé à l'arrière du secteur dinant et est équipé d'un fourneau, doubles éviers et le four à micro-ondes également à travers de construit dans le réfrigérateur est le chargement frontal d'unité de rondelle/rotation. Les doubles éviers profonds sont une finition mate. L'option filtrée de pompe de pignon et de pied d'eau potable est disponible. Il y a de ci-dessus disponible de casiers de stockage et sous les compteurs. Les commandes pour le fabricant de l'eau sont sur le mur dans le secteur d'office. Pour un chef gastronome elle est sûre d'enchanter avec des charges de l'espace de compteur-dessus plus assez de stockage pour les marchandises sèches pendant des années.

Voiles et calage

L'installation de ketch d'ours est conçue avec une potence furling, force et mizzen. Les voiles peuvent être ajustées électriquement ou manuellement. Le voyageur de mainsheet est situé devant le secteur d'habitacle. Le système vent arrière de balooner d'exclusivité avec des poteaux et de doubles headsails qui furl ensemble une fois montés sur le headstay. Le calage debout est 1x 19 le fil d'acier inoxydable qu'avec swagged des garnitures d'extrémité et le baril ouvert a passé les tourillons en bronze. Les treuils sont tout le Lewmar et tout est équeutage d'individu. Les treuils primaires dans l'habitacle sont électriques ou manuels.
Régleur de voyageur d'Antal
(2) régleurs de voiture de feuille d'Amel Gênes
(3) poignées en aluminium de treuil de Lewmar
(1) poignée en plastique de treuil de titan
(1) aluminium aucune poignée de treuil de marque
Les deux mâts sont plate-forme ont fait un pas
Tout le calage courant, feuilles, lignes sont intact pour la navigation remise simple

Élém. élect.
Tension : 12 VDC/24VDC ; 110VAC/220VAC
Batteries : (8) 6 volts continu AGMs en série et parallèle sous la couchette pilote, (4) 6 volts continu AGMs en série dans la chambre de moteur, (1) 12 volts continu dans la chambre de moteur
Débranchement : (2) vapeur fortement deux commutateurs de C.C de poteau
Shorepower : 220 VCA par l'intermédiaire du transformateur de 110 VCA conduit par un disjoncteur duel de poteau, (1) la sortie 110VAC se sont protégés par un type sortie commutée parinterruption au sol de circuit de défaut d'A.
Générateur : 220 VCA conduits par un disjoncteur duel dans la chambre de moteur.
Alternateur : (1) 12VDC moteur (1) 24 volts continu mû par courroie de 55 ampères moteur (1) 24 volts continu mû par courroie de 40 ampères arbre de renvoi (1) 12 volts continu mus par courroie de 30 ampères générateur (1) 24 volts continu mû par courroie de 55 ampères générateur de 70 ampères mû par courroie.
Chargeur : Model 25 de liberté de coeur d'inverseur
Câblage : Tout le câblage est non métallique shesathed le cuivre bidon, conduit par les canaux moulés de F.R.P.
Autre : (3) marin N420 24 volts continu à 12 convertisseurs de volts continu, Furuno 24VDC au convertisseur de 13.6 volts continu. Moniteur de tension et d'ampère de Mobitronic. Lien 1000 d'interface de coeur. Transformateur automatique du contrôleur de charge du moniteur MPPT 500 de batterie (1) solaire

Moteurs et mécanique

La salle de moteur est plac sous l'habitacle unique et se prolonge à l'extérieur au port. Elle est accédée par l'intermédiaire d'une trappe de levage dans la plante du pied d'habitacle qu'elle est se tiennent vers le haut et très spacieuse. La trappe est très tranquillité imperméable à l'eau et insonorisée. Tous les unités de générateur, unité de pompe de cale, filtre central de prise d'eau salée, extincteur automatique, cale à vidage automatique automatique, unité de pompe d'eau doux, compresseurs de climatisation et chargeur de batterie plus les filtres d'essence duels de racor tout distribués dans une grande salle de moteur pour votre facile d'accès.

Le Perkins Prima M80T 1990 est refroidi d'eau douce, à quatre cylindres, à quatre temps, turbocharged le diesel. La vitesse mécanique du hurth HBW250-3R de vitesse de réduction couplée à la commande de vitesse. La puissance en chevaux est 80hp. Elle est estimée à 8 noeuds de maximum et à 7 noeuds conduisant à vitesse normale.

Le moteur auxiliaire : Mini 17 diesel uniques - deux le cylindre, cycle à quatre temps a naturellement aspiré le diesel refroidi à l'eau frais couplé au générateur monophasé de 5.5 kilowatts. Heures 1355
Lignes de carburant : Type approuvé tuyauterie d'USCG d'en cuivre de tuyau d'A-1
Filtres d'essence : Filtres de Racor montés par double avec la valve immédiate de changement, (1) séparateur d'eau de perkins, (1) rotation sur la cartouche au moteur.
Interruption de carburant : Au fond de réservoir avec le bras de télémanipulation dans la carlingue pilote
Échappement : Décharge humide par les tuyaux en caoutchouc renforcés par boîte métallique d'ascenseur de l'eau pour mettre en communication le côté de coque.
Commande de direction : Supports duels actionnés par roue mécanique aux câbles à taller bras de commande.
Commandes : Morse à levier unique aux câbles au moteur
Propulseurs : Trois lame 20x16 en bronze. (1) changement de pas adapté parappui vertical disponible
Axe de queue : Diamètre du bronze 117/16
Gouvernail de direction : Skeg creux de F.R.P. accroché
Roulements : Conjuguent « 0 » anneaux avec la douille en bronze
Pompes : (1) marina PAM de Serie 24 cales de diaphragme de volts continu, (1) cale de diaphragme de maillet de Henderson, (1) 24 pompes de washdown d'ancre de volts continu, (1) 24 pompes d'eau douce de volts continu avec le réservoir ci-joint d'accumulateur, (1) 24 fabricants à haute pression de l'eau de pompe de puissance de chat de volts continu.
Ventilation de pièce de moteur : Forcé par 12 ventilateurs de volts continu aux conduits et aux capots.

Plate-forme et équipement supplémentaire
(4) panneaux solaires de Ferris 480 watts de total
(1) HP de Honda 15 extérieure
BBQ sur rail
(1) générateur actionné par le vent d'air marin
Coussins d'habitacle
(2) tables d'habitacle
(3) cinq bidons jerry de gallon
(2) réservoirs de carburant portatifs d'essence de la température
(1) passerelle en aluminium
Abondance des amortisseurs, lignes, feuilles, docklines
(1) pompe de cale portative de piston

CHAÎNE ET LIGNE D'ANCRES :
(1) 75 la charrue de livre CQR avec 250 ' chaînes triples de B Hightensil et 200 ' 1/2 « est montée
(1) 60 la charrue de livre CQR monté sur le bowroller aucun est montée attaché
(1) l'est 44 livres de modèle de Danforth avec la chaîne et la ligne est monté - la longueur indéterminée de la chaîne disponible est montée sous la salle unique, longueur indéterminée de nylon est montée dans le casier gauche d'arc
Sans vent : (1) Lofrans 24 volts continu conjuguent direction
Treuils : (2) Lewmar volts continu manuel et 24 de 56 S.T. (4) Lewmar 40 S.T.
(2) Lewmar 16 S.T. (3) 24 treuils de volts continu pour les voiles furling
Calage debout : fil de 1x19 S.S.
Garnitures : Goujons d'alliage d'acier inoxydable et tourillons en bronze passés au bichromate de potasse
Calage courant : Toute la ligne de Dacron
Inventaire de voile : (1) voiles furling furling de rouleau de la potence (2) originales et une du headsail de rouleau (1) nouvelle en 1995. (1) le rouleau furling mizzen (1) le staysail de Mizzen
(1) spinnaker de croisière en nylon avec la chaussette de spinnaker d'ATN
Longerons : (2) les mâts en aluminium expulsés avec en l'aluminium furling de la vitesse de mât (2) gronde (2) les contrefiches en aluminium de compression des poteaux d'aluminium (2) vent arrière

Bulkwarks/clôture des pupitres :

Tout le pupitre en acier stanless d'alliage tous les liferails supérieurs de supports sont puits en deux parties de poussée d'alliage d'acier inoxydable.
Les lignes de sauvetage inférieures sont fil de l'alliage 1x 19 d'acier inoxydable

Le feu et sûreté Equiptment
Le feu Extingushers : (1) 1.13 kilogramme sèche le produit chimique (1) 2 kilogrammes d'halon sec 1301 du produit chimique (1) en halon du compartiment réacteur (1) à la couverture du feu de la référence de nav (1) dans l'office
Étiquettes de service : Les besoins expirés d'être accompli
PFD : Quanitity de type automobile de harnais d'III (2) gonflent des modèles
Anneau/bouées en fer à cheval : (1) bouée en fer à cheval (1) M.O.B. Polonais avec la lumière de stroboscope (1) Lifesling dans le sac
Kit de signal : Les besoins expirés d'être accompli
Epirb : (1) McMurdo 406/120/GPS monté à l'escalier des cabines
Radeau de sauvetage : (1) personne de Plastimo 6
Réflecteur de radar : Firdell Blipper monté au mât de Mizzen
Klaxon : (1) type comprimé de boîte métallique de gaz
Fogbell : Monté à compainway
Lumières de navigation : 24 volts continu LED Lopolight tricolore et lumière d'ancre montrée de l'ours
Cuisant léger à la vapeur monté sur le mât, plate-forme Aquasignal de niveau lumières courantes de 40 séries
Le fax de Furuno D survivent à au fax avec le logiciel de navigation de Maxsea pour le PC.
Modem de SCS-PTC IIE Pactor pour SSB
Le dessus monté par antennes de TV de mizzen le mât
Portée de nuit d'ITT avec (1) des jumelles de paire

L'information additionnelle
Le navire a été pour la dernière fois transporté et a peint 2006
Chantier naval de Long Beach - le nouveau fond occidental 2005 de manteau de barrière de système
Toute la nouvelle chaîne pour ancrer en 2002
Le radeau de sauvetage recertified 2005
Furuno 2005 Chartplotter remplacé
Forestay a remplacé 2005
Original de calage
3 propriétaires depuis construit
Construction : plastique renforcé par fibre de verre moulé F.R.P
Matériau de coque : Tissu tissé de fibre de verre et tissu biaxal piqué de fibre de verre. résine de polyester, noyau en bois à la plate-forme.
Vues : Les cloisons étanches de contre-plaqué ont moulé des lisses et des armatures de F.R.P
Balustrades d'acier inoxydable pour la sécurité.
Facilité de commandes de bouton-poussoir avec l'éjecteur d'arc
Bel intérieur en bois d'acajou
Construit dans le passerelle pour embarquer n'importe où
Grande facilité de navigation remise courte un passagemaker vrai.

Les articles personnels du vendeur

Les articles personnels du vendeur ne sont pas inclus dans la vente du navire que tous les articles indiqués sur la feuille de Spéc. soyez en vente avec le navire tous autres articles seront navire enlevé quand le navire est vendu.