MOTEUR :
2 x 55hp Volvo Penta D2-55
Heures de moteur : aprox 350.
CAPACITÉS :
Carburant : 600 litres
L'eau : 580 litres
Possession : 110 litres
ÉQUIPEMENT MÉCANIQUE :
Propulsion
Deux Volvo Penta D2-55
Réservoirs de carburant 600 ltrs avec la mesure électrique
Isolement phonique en compartiments réacteur
Volvo 4 appui verticaux se pliants de lame
L'électricité
prise de puissance du rivage 220V
circuit 220V avec dix douilles (salle, office, carlingues)
Deux batteries 100A (moteurs)
Huit batteries 100A (service)
Chargeur de batterie 100A avec l'inverseur 1.600W 12V
Ampèremètre pour la charge/décharge des batteries
voltmètre de C.C 12V avec l'avertissement de basse tension
Mètre de C.C et à C.A. ampère
voltmètre 220V
Préparation pour le générateur
L'eau
580 réservoir d'eau des ltrs s/s avec la mesure
système de l'eau pressurisé par 12V avec la fiole d'expansion
chauffe-eau 220V avec des ltrs de l'échangeur 40 de moteur
Douche dans les salles de bains
Pompe de pied d'eau de mer à l'office
Pompe disponible pour les systèmes pressurisés de l'eau
Quatre toilettes électriques
110 ltrs tenant le réservoir pour quatre toilettes avec les pompes électriques (drain à l'aspiration de mer et de plate-forme)
LOGEMENT :
Couchettes : 8
Carlingues : 4
Tête : 4
Servez d'équipier les couchettes : 0
Servez d'équipier les carlingues : 0
Les quatre doubles carlingues sont spacieuses et très confortables.
L'office lumineux et bien-aéré est bien séparé de la salle.
La salle de plate-forme est divisée en deux distincts, secteurs complémentaires : au tribord un canapé généreux et une forme de table de concepteur une salle à manger pour les invités une douzaine, tandis qu'au port, un sofa surplombe le passerelle-office.
ÉQUIPEMENT DE LOGEMENT :
Intérieurs en bois de cerise
Casier humide accrochant à la passerelle
Tous les lits (1.60 x 2.00m) avec les bases et les matelas à lamelles de Bultex-mousse
Planchers marins stratifiés de pli de wenge
Recouvrements de carlingue dans le tissu lavable et particulièrement traité
Rideaux dans tout (beige avec les points bleus)
Sofas et salle et carlingues d'allocation des places en cuir bleu
Radio/CD avec quatre haut-parleurs
12V ventilateur Caframo dans la salle
Rideaux en Skyscreen aux trappes dans les carlingues et la salle
Hublots supplémentaires d'ouverture dans la fenêtre de salle
Lumières de courtoisie sur des étapes menant aux coques (deux par escalier)
Hublot additionnel dans des têtes avant
Taches et lumières d'halogène partout
Raymarine a reposé l'incl de TV. écran plat TV
GALLEY/LAUNDRY :
L'office dans la coque gauche, s'ouvrent vers la salle
Fourneau, trois brûleurs avec la couverture de protection
Casier pour des bouteilles de gaz dans l'habitacle
Four à micro-ondes d'acier inoxydable
réfrigérateur 12V s/s de 195 ltrs
Ltrs 12V s/s du congélateur 55
Casier de rebut avec l'ouverture d'accès dans le worktop
sorties 220V dans l'office
NAVIGATION :
Rue 60 de station de Nav (sondeur de profondeur, vitesse, vent)
Multi pour la station de nav de la rue 60 à la table de diagramme
Rue 7001+ de pilote automatique avec la console à la station de barre
GPS
Télécommande pour le pilote automatique ST600R à la station de barre
Table traçante de diagramme de Raymarine E80/radar/GPS
VHF à la table de diagramme
12V à la table de diagramme (allumeur de cigarette)
Lumières de navigation, cuisant la lumière à la vapeur, lumière d'ancre, lumière de plate-forme
Appareil-photo arrière
PLATE-FORME :
Hardtop rigide avec quatre lumières
Partie en arrière de bimini avec la fenêtre
Parties latérales de bimini avec des fenêtres
Couvertures de fenêtre de Batyline
Guindeau électrique d'ancre
Plat d'acier inoxydable pour la protection de chaîne d'ancre
Frein sur les arcs vers l'avant
Trousse d'amarrage (huit amortisseurs, quatre lignes de amarrage)
Sept serre-câbles de amarrage et deux serre-câbles supplémentaires aux traverses
Plats d'acier inoxydable comme protection pour des lignes d'amarrage
Daviers renforcés de s/s avec des brouilleurs
La station de barre avec le cuir a couvert la roue et le double mettent hors jeu
Échelle de natation avec deux balustrades de s/s
Balustrades d'acier inoxydable dans la traverse
Poignée additionnelle de s/s sur la traverse arrière
ancre de 40kg s/s
Douche de plate-forme chaude/froid
Protection en caoutchouc pour les deux traverses
Traverses arrière en teck
Deux ensembles de deux lumières aux traverses
Pupitres vers l'avant avec le râpage de teck et les lumières de navigation
Deux balustrades de s/s sur le toit (un par côté)
S'ouvrir dans des rails de garde des côtés gauches et droits
Deux lignes de sauvetage
Deux trappes d'évasion et cinq ports de ventilation dans la salle
Pompe de lavage de plate-forme dans l'habitacle
Table d'habitacle avec le siège de banquette
Coussins d'habitacle dans Batyline (sans dossiers)
Les dossiers d'acier inoxydable avec la mousse pour l'habitacle met hors jeu
Teck sur le plancher d'habitacle
Teck sur la plate-forme vers l'avant (près du trempoline)
Matelas du soleil dans Batyline dans l'habitacle
LONGERONS ET VOILES :
Mât 19.75m, installation divisée 8/9, une paire d'aluminium d'écarteurs
Perche 7.00m d'aluminium
La voile battened entièrement, trois récifs, 80 m carré
Système de lattes de voiture de voile
le bloc de Mât-pied pour la drisse de voile est revenu au guindeau
Furling Gênes 52.5 m carré
Staysail
Crics paresseux
Complétant l'ascenseur, drisse de voile de rives de drisse de Gênes, 1 x 2, drisse pour la donner l'assaut à-voile et staysail, feuille de voile, deux feuilles de Gênes, deux feuilles de voyageur de voile, drisse furling de Gênes, trois lignes de récif, ligne de drisse de pied
Treuil d'équeutage d'individu au fond de mât pour des drisses et des lignes de récif
Rue électrique 44.2 de treuil au fond de mât (modification de mât)
Treuil électrique pour des feuilles de Gênes
Treuil d'équeutage d'individu pour le mainsheet et le voyageur
Rue manuelle 16 de treuil pour Gênes
Trois poignées de treuil avec des supports
Trois étapes de mât
Sacs pour des feuilles et des lignes
Casier spacieux de voile
SÛRETÉ :
Talle de secours
Échelle de bain avec deux balustrades
Casier dans l'habitacle pour le radeau de sauvetage avec le double accès
Alarme de gaz
Deux pompes de cale manuelles
Six pompes de cale électriques
Sortie 12V imperméable à l'eau à la station de barre
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