MOTEUR : 2 x 55hp Volvo Penta D2-55 Heures de moteur : aprox 350.
CAPACITÉS : Carburant : 600 litres L'eau : 580 litres Possession : 110 litres
ÉQUIPEMENT MÉCANIQUE : Propulsion Deux Volvo Penta D2-55 Réservoirs de carburant 600 ltrs avec la mesure électrique Isolement phonique en compartiments réacteur Volvo 4 appui verticaux se pliants de lame L'électricité prise de puissance du rivage 220V circuit 220V avec dix douilles (salle, office, carlingues) Deux batteries 100A (moteurs) Huit batteries 100A (service) Chargeur de batterie 100A avec l'inverseur 1.600W 12V Ampèremètre pour la charge/décharge des batteries voltmètre de C.C 12V avec l'avertissement de basse tension Mètre de C.C et à C.A. ampère voltmètre 220V Préparation pour le générateur L'eau 580 réservoir d'eau des ltrs s/s avec la mesure système de l'eau pressurisé par 12V avec la fiole d'expansion chauffe-eau 220V avec des ltrs de l'échangeur 40 de moteur Douche dans les salles de bains Pompe de pied d'eau de mer à l'office Pompe disponible pour les systèmes pressurisés de l'eau Quatre toilettes électriques 110 ltrs tenant le réservoir pour quatre toilettes avec les pompes électriques (drain à l'aspiration de mer et de plate-forme)
LOGEMENT : Couchettes : 8 Carlingues : 4 Tête : 4 Servez d'équipier les couchettes : 0 Servez d'équipier les carlingues : 0 Les quatre doubles carlingues sont spacieuses et très confortables. L'office lumineux et bien-aéré est bien séparé de la salle. La salle de plate-forme est divisée en deux distincts, secteurs complémentaires : au tribord un canapé généreux et une forme de table de concepteur une salle à manger pour les invités une douzaine, tandis qu'au port, un sofa surplombe le passerelle-office.
ÉQUIPEMENT DE LOGEMENT : Intérieurs en bois de cerise Casier humide accrochant à la passerelle Tous les lits (1.60 x 2.00m) avec les bases et les matelas à lamelles de Bultex-mousse Planchers marins stratifiés de pli de wenge Recouvrements de carlingue dans le tissu lavable et particulièrement traité Rideaux dans tout (beige avec les points bleus) Sofas et salle et carlingues d'allocation des places en cuir bleu Radio/CD avec quatre haut-parleurs 12V ventilateur Caframo dans la salle Rideaux en Skyscreen aux trappes dans les carlingues et la salle Hublots supplémentaires d'ouverture dans la fenêtre de salle Lumières de courtoisie sur des étapes menant aux coques (deux par escalier) Hublot additionnel dans des têtes avant Taches et lumières d'halogène partout Raymarine a reposé l'incl de TV. écran plat TV
GALLEY/LAUNDRY : L'office dans la coque gauche, s'ouvrent vers la salle Fourneau, trois brûleurs avec la couverture de protection Casier pour des bouteilles de gaz dans l'habitacle Four à micro-ondes d'acier inoxydable réfrigérateur 12V s/s de 195 ltrs Ltrs 12V s/s du congélateur 55 Casier de rebut avec l'ouverture d'accès dans le worktop sorties 220V dans l'office
NAVIGATION : Rue 60 de station de Nav (sondeur de profondeur, vitesse, vent) Multi pour la station de nav de la rue 60 à la table de diagramme Rue 7001+ de pilote automatique avec la console à la station de barre GPS Télécommande pour le pilote automatique ST600R à la station de barre Table traçante de diagramme de Raymarine E80/radar/GPS VHF à la table de diagramme 12V à la table de diagramme (allumeur de cigarette) Lumières de navigation, cuisant la lumière à la vapeur, lumière d'ancre, lumière de plate-forme Appareil-photo arrière
PLATE-FORME : Hardtop rigide avec quatre lumières Partie en arrière de bimini avec la fenêtre Parties latérales de bimini avec des fenêtres Couvertures de fenêtre de Batyline Guindeau électrique d'ancre Plat d'acier inoxydable pour la protection de chaîne d'ancre Frein sur les arcs vers l'avant Trousse d'amarrage (huit amortisseurs, quatre lignes de amarrage) Sept serre-câbles de amarrage et deux serre-câbles supplémentaires aux traverses Plats d'acier inoxydable comme protection pour des lignes d'amarrage Daviers renforcés de s/s avec des brouilleurs La station de barre avec le cuir a couvert la roue et le double mettent hors jeu Échelle de natation avec deux balustrades de s/s Balustrades d'acier inoxydable dans la traverse Poignée additionnelle de s/s sur la traverse arrière ancre de 40kg s/s Douche de plate-forme chaude/froid Protection en caoutchouc pour les deux traverses Traverses arrière en teck Deux ensembles de deux lumières aux traverses Pupitres vers l'avant avec le râpage de teck et les lumières de navigation Deux balustrades de s/s sur le toit (un par côté) S'ouvrir dans des rails de garde des côtés gauches et droits Deux lignes de sauvetage Deux trappes d'évasion et cinq ports de ventilation dans la salle Pompe de lavage de plate-forme dans l'habitacle Table d'habitacle avec le siège de banquette Coussins d'habitacle dans Batyline (sans dossiers) Les dossiers d'acier inoxydable avec la mousse pour l'habitacle met hors jeu Teck sur le plancher d'habitacle Teck sur la plate-forme vers l'avant (près du trempoline) Matelas du soleil dans Batyline dans l'habitacle
LONGERONS ET VOILES : Mât 19.75m, installation divisée 8/9, une paire d'aluminium d'écarteurs Perche 7.00m d'aluminium La voile battened entièrement, trois récifs, 80 m carré Système de lattes de voiture de voile le bloc de Mât-pied pour la drisse de voile est revenu au guindeau Furling Gênes 52.5 m carré Staysail Crics paresseux Complétant l'ascenseur, drisse de voile de rives de drisse de Gênes, 1 x 2, drisse pour la donner l'assaut à-voile et staysail, feuille de voile, deux feuilles de Gênes, deux feuilles de voyageur de voile, drisse furling de Gênes, trois lignes de récif, ligne de drisse de pied Treuil d'équeutage d'individu au fond de mât pour des drisses et des lignes de récif Rue électrique 44.2 de treuil au fond de mât (modification de mât) Treuil électrique pour des feuilles de Gênes Treuil d'équeutage d'individu pour le mainsheet et le voyageur Rue manuelle 16 de treuil pour Gênes Trois poignées de treuil avec des supports Trois étapes de mât Sacs pour des feuilles et des lignes Casier spacieux de voile
SÛRETÉ : Talle de secours Échelle de bain avec deux balustrades Casier dans l'habitacle pour le radeau de sauvetage avec le double accès Alarme de gaz Deux pompes de cale manuelles Six pompes de cale électriques Sortie 12V imperméable à l'eau à la station de barre
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